13908660399
解放4.15米貨廂爆破器材運輸車
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整車公告參數
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【整車技術參數】 |
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產品** |
華通牌 |
公告批次 |
333 |
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產品名稱 |
爆破器材運輸車 |
產品型號 |
HCQ5040XQYCA6 |
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總質量(Kg) |
4495 |
駕駛室準乘人數(人) |
3 |
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額定載質量(Kg) |
745 |
外形尺寸(mm) |
5998×2250,2200×2860,2960,3060 |
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整備質量(Kg) |
3555 |
貨廂尺寸(mm) |
4150×2130×1800,1900,2000 |
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接近角/離去角(°) |
20/13 |
前懸/后懸(mm) |
1115/1583 |
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軸荷(Kg) |
1950/2545 |
**高車速(Km/h) |
80 |
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備注 |
隨底盤選裝駕駛室;該車為危險品運輸車,類型為EX/Ⅲ;廂體頂部密封,不可開啟,廂體兩側選裝不同形式側開門及開門位置或不帶側門,選裝瓦楞板結構.用于運輸具有**容器(瓶)包裝的:黑火藥,壓縮黑火藥,電(非電)引爆雷管,爆破用,專用煙火制品,無煙火藥,糊狀火藥,爆破炸藥,導爆索,軟的,點燃導火索,射彈,帶有爆炸裝藥,聚能裝藥,不帶雷管,聚能炸藥,不帶雷管,非電引爆雷管組件,爆破用,油井用彈藥筒,固態推進劑,動力裝置用彈藥筒,商品爆炸裝藥,不帶雷管.運送爆炸品的項號: 1.1 D,1.1 D,1.1B,1.1B,1.1G ,1.1C,1.3C,1.1 D,1.1 D,1.4G,1.1D,1.1 D,1.1B,1.1B,1.3C,1.1C,1.3C,1.1D 。側/后防護材料為Q235,連接方式:焊接連接,后防護截面尺寸(mm):100×50,離地高度450mm。該車僅使用排氣管前置、前輪為盤式制動器、裝配子午線輪胎的底盤,轉向輪安裝輪胎爆胎應急防護裝置,安裝導靜電帶;該車裝有ABS,ABS防抱死制動系統生產廠家/型號:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司/CM4XL-4S/4M;浙江萬安科技股份有限公司/VIE ABS-II;該車安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀,該車裝配有限速裝置,限速80km/h。發動機型號對應油耗申報值(L/100km):WP2.3NQ120E61/11.41,WP2.3NQ130E61/11.41,H20-120E60/10.09,CA4DB1-13E6/10.04。 |
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【底盤技術參數】 |
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底盤型號 |
CA1040P40K61L2BE6A84 |
底盤名稱 |
平頭柴油載貨汽車底盤 |
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**名稱 |
解放牌 |
生產企業 |
****汽車集團有限公司 |
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軸數 |
2 |
輪胎數 |
6 |
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軸距 (mm) |
3300 |
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輪胎規格 |
7.00R16LT 8PR |
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鋼板彈簧片數 |
3/3+3,3/7+3,7/7+3,7/10+3,3/7+9,3/10+4,7/10+3,3/1+1,1/1+1,2/3+2 |
前輪距(mm) |
1580,1600,1662,1761,1700 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1480,1525,1565,1590,1740,1752 |
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排放依據標準 |
GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
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發動機型號 |
發動機生產企業 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
|
WP2.3NQ130E61 |
濰柴動力股份有限公司 |
2289 |
96 |
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售后服務承諾書
本公司是一家具有自主研發能力的專用汽車制造企業。多年來經過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設計、制造、銷售、質量檢測和售后服務的產業鏈。售后服務是我公司售前、售中和售后環節中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產能力的不斷提升和出口貿易的展開，售后服務體系得到了完善。
服務體系
一、服務體系是質量管理體系的重要環節。
二、服務保障：本公司服務是嚴格履行公司程序文件和質量手冊，結合市場和用戶的要求，給予保障。
三、服務宗旨：專業創造價值，誠信鑄就未來！
四、服務機構：在銷售公司**下的售后服務部門，負責公司售后服務工作和管理各駐外機構的服務工作。
服務原則
在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內，行駛里程不超過 25000公里之內，因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞，經有關汽車服務站和監督部門鑒定后，在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料，售后服務部門確認后實行三包服務。
具體服務如下：
1、三包服務期內的產品質量以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過包修期內的產品，需更換配件的只收取相關成本費。
3、免費培訓操作員：
⑴ 由我廠安排**工程師現場指導，學習理論及實際操作；
⑵ 掌握專用車的基本理論，性能以及功能；
⑶ 按程序能熟練的操作；
⑷ 能進行正常的日常維護，排除一般技術故障。
